苏-35性能真相揭秘，俄国花头遭质疑，中国空军装备升级压力

«——【•咱们从苏-27说起，俄国那点花头•】——»

侬晓得伐，咱们中国空军引进苏-35战机

得追溯到上世纪90年代苏-27那会儿

当时，俄罗斯那帮花头还在冷战结束后摸爬滚打

苏-27这个家伙，算得上他们的王牌，机身大、航程远、挂点多，机动性特别棒，卖出去好多国家，像咱们中国、印度、越南啥的

赚了不少银子，俄罗斯那帮人也挺满足

说到苏-35，事实上是苏-27的升级版，俄罗斯想用它试试第五代战机的花头

也顺便把还没露面的苏-57当作个过渡机

记得最早的苏-35是在1992年试飞的，那会儿更像个实验品，带着鸭翼和空速管，飞起来状况一大堆，结构强度不够，阻力大

后来俄罗斯调整策略，推出了苏-35S，取消了鸭翼，尾翼重新设计，油箱变大，座舱里装上了大显示屏，虽然还是按钮操作，没有触摸屏

但核心计算机倒是有点智能了

«——【•试飞效果和性能比拼，阿拉觉得差点意思•】——»

这个花头蛮有意思，雪豹-E雷达是无源相控阵，功率20千瓦

能看得远，能探测到350到400公里外的战机，跟踪30个目标，打8个

发动机用的117S，推力14吨，跑得还不错

短时推力还能到14.5吨

它的喷嘴还能偏转，虽然偏转慢、寿命短，但能让飞机做各种炫酷的过失速动作，飞展上翻滚啥的

当年，咱们空军已经从俄罗斯买了不少苏-27和苏-30，差不多400多架

还自己搞了歼-11系列

到了2010年代，歼-10C、歼-16、歼-20都在忙着研发，特别是歼-20，刚起步，产量低，空军那会儿也挺着急的，要是面对美国F-22和F-35那种超级机

得找点靠谱的家伙顶一顶

俄罗斯那边吹得天花乱坠，说苏-35是4++代的，能跟F-22掰腕子，雪豹雷达在170公里外就能抓到隐身目标

说放在浙江就能监视整个台湾海峡，指挥别的机群，外挂14个点，火力能顶3架F-16

但事实上，咱们心里都知道

«——【•拖了十年，终于签了这个“天花板”•】——»

这事儿拖了好几年的时间，从2006年开始谈，直到2015年11月才正式签合同，买了24架

第一批4架在2016年底到，第二批10架在2017年

搞到最后10架在2018年

全部入列咱们南部战区的部队，算是撑起了“面子”

可是，拿到手一测试，才发现，哎呦喂

这“神机”其实没宣传的那么牛

芯片啥的，核心元器件全都得靠进口，算力弱得可怜，算法也凑合

雪豹雷达信号处理差，干扰一来就乱，体积又大又重，转动靠电机

跟咱们歼-16那种有源相控阵雷达一比，根本像天壤之别

歼-16的雷达大，探得远，还带隐身材料，反射面积只有2平方米，而苏-35的反射面积多达15平方米

它的L波段襟翼雷达能搜隐身飞机，也能干扰数据链，但说实话，这整体航电落后，咱们中国2010年后就基本抛弃了无源雷达了

«——【•武器系统，这还不够用•】——»

再说武器，宣传的R-77中距导弹说能打到100公里，事实上高空才到50公里这样

R-27半主动导弹，得持续照射目标，不能同时打多个，实战命中率也低

叫它“飞行电线杆”都不为过

近距离的R-73，红外导引，短距离，容易被干扰

霹雳-15，射程200公里，轻得像羽毛，特别适合打那些小目标，比如歼-16挂满12吨武器，歼-10C挂个4吨，飞得特别快

比起这些，“机动”倒是苏-35的强项

升力牛，迎角大，稳盘速度达23度/秒，瞬盘还能到30度/秒，滚转速度270度/秒，推重比1.11，高空飞得快，2450公里每小时

低空也能跑到1520公里每小时

从1.2马赫到1.6马赫，只要50秒，哇塞

比苏-27快了整整20秒

它的喷管还能偏转，做超级机动

像个花样翻新的“飞天猴子”

别幻想了 可是，咱们实战演练一看，歼-16的机动明显不如苏-35，但远距离拉开距离打

歼-10C的翼载载荷305公斤/平方米，瞬时转速33度/秒，滚转290度/秒

属于三代机里的“天花板”

但稳盘只有25度/秒，推重比0.98

空中加速和高空表现都比不上苏-35

近战时，歼-10C水平和滚转都很猛，但苏-35在垂直机动和大迎角时更占优势，能靠高空高速、矢量喷管

«——【•维修成本，跟着头疼•】——»

再讲个烦心事，维护苏-35得专门一套系统，训练、备件全靠俄罗斯供应

要是在战时，要想升级咱们自己技术，几乎不可能

«——【•俄乌冲突，真暴露状况•】——»

说到俄乌那事儿，2022年2月一开打，俄国的空军损失惨重，差不多一年就掉了近百架飞机

哈尔科夫一架被导弹扔掉，卡霍夫卡坠毁，布良斯克、赫尔松都出事

到2025年，至少有8架苏-35被“淘汰”掉，电子干扰啥的，没顶住乌克兰的精确导弹

击落的飞机达84到130架

俄罗斯的弹药也不够用，非制导炸弹用得多，穿梭建筑投弹，高空躲远程防空，飞机的寿命被折腾得差不多，老俄机只剩几百小时，战场上出动率从60飙到300

到2024年夏，俄军兵力还剩原来的75%，乌克兰搞到F-16还有更多的防空武器，俄罗斯每年也就能造18到36架新飞机

«——【•未来走向，咱们自主才是硬道理•】——»

当下看，苏-35那套追机动、蹭速度的玩法，在实战中暴露了不少状况

中国空军吸取了教训，未来会更强调信息整合和武器配合

其实，咱们引进苏-35，虽然是“借花献佛”，但也算是个过渡，既有点实用价值

当下，咱们的歼-20、歼-16、歼-10C都逐渐成熟，特别是歼-20，已经开始大批量服役

国产的花头一点点追赶上来了

而且，咱们还在搞矢量发动机技术，比如WS-15，雷达也用上了更先进的技术

未来，咱们空军逐步走向自主发展路线，像中型舰载五代机的歼-35A也快下线了

«——【•总结一句，留着用，总比没得好•】——»

虽然苏-35的维护成本高、备件依赖俄罗斯，地缘风险大，但扔了太浪费，毕竟剩下的还能用个20年这样

继续巡逻、监视海域也没啥大状况

俄罗斯这边，冲突还没结束，损失还在继续

乌克兰用F-16和导弹折腾得他们头疼

俄罗斯虽然还想再买更多，准备到128架，但生产速度慢

咱们的空军战术也变了，远距离打击，尽量躲避乌克兰的防空网

整体空中优势还没完全拿下来

但中国自己发展，特别是歼-20的批量服役，歼-16、歼-10C都很成熟

苏-35的引进也变成了过去的“历史教训”

未来，咱们会越走越自主，用的都是咱们自己花头，技术不断突破，空军的整体实力

讲真，苏-35的引进虽然曾经帮咱们“撑一把”

但也证明了自主研发才是硬道理

未来，咱们会用更先进的“花头”来保护国家安全